橋梁千斤頂是用于橋梁建設(shè)中的千斤頂，主要用來(lái)進(jìn)行梁部的張拉作業(yè)。千斤頂?shù)臉?biāo)定難免會(huì)存在誤差，但是要把這個(gè)誤差控制一個(gè)合理的范圍內(nèi)，如果誤差偏大會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響，那么如何才能使橋梁千斤頂?shù)臉?biāo)定誤差在合理的范圍內(nèi)呢？

在橋梁工程中，由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩擦阻力不同，而且摩阻要隨油壓高低和使用時(shí)間的變化而變化，因此必須對(duì)每臺(tái)千斤頂嚴(yán)格安配套標(biāo)定，以減少系統(tǒng)誤差。千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕頊y(cè)定和控制，油壓表的指示讀數(shù)為油缸內(nèi)的單位油壓。在理論上將其乘以活塞面積即應(yīng)為千斤頂?shù)淖饔昧?。由于油缸與活塞之間存在一定的摩阻力，抵消一部分作用力，因此實(shí)際作用力要比理論的為小，為正確控制張拉力，一般均用校驗(yàn)標(biāo)定的方法測(cè)定油壓千斤頂?shù)膶?shí)際作用力與油壓表讀數(shù)的關(guān)系。由于油泵，千斤頂，油表等狀態(tài)不一以及操作的熟練程度及規(guī)范性，數(shù)據(jù)處理的方法上存在差異，導(dǎo)致標(biāo)定曲線的誤差。
為了減少誤差，平時(shí)要做好千斤頂?shù)亩ㄆ诒ｐB(yǎng)和維護(hù)，保證設(shè)備的完好性，另外，還要熟練操作，不正確的操作方式要及時(shí)改正。